Как Брэд Питт научился сталкивать своего каскадера с дороги

Ни один зритель "Формулы-1" не должен быть удивлен количеством реальных событий, вплетенных в захватывающий фильм Джозефа Косински. Как рассказали в Лос-Анджелесе после специального показа фильма в кинотеатрах в прошлом месяце, все — от внешнего вида, темпа и звука - было взято непосредственно с гонок по всему миру - и то, и другое - в рамках исследования для истории бывшего вундеркинда на пенсии (Брэд Питт). возвращение в спорт, чтобы спасти терпящую неудачу команду от края пропасти, причем в буквальном смысле этого слова. “Мы снимали все трансляции с камер, которыми ”Формула-1" ведет съемку на всех трассах", - сказал редактор, лауреат премии "Оскар" Стивен Миррионе, который в воскресенье получил награду Critics Choice Awards за лучший монтаж. Только это составило тысячи часов отснятого материала.

Тем временем тысячи дополнительных часов видеоматериала были посвящены непосредственно съемкам повествовательной драмы — таким образом, грандиозная и уникальная задача Формулы-1 заключалась в том, чтобы объединить эти две составляющие процесса. Возьмем, к примеру, машины, на которых ездили Питт и его коллега Дэмсон Идрис — технически это были машины Формулы-2, которые могли бы примерно соответствовать внешнему виду настоящей машины Формулы-1, но звучали не совсем так. “Наша работа заключалась в том, чтобы заменить звучание всех серийных автомобилей на настоящие звуки Формулы-1”, - сказал Хуан Перальта, микшировавший процесс перезаписи. “Тогда нашей самой большой задачей было сделать каждую гонку особенной, чтобы вы не слышали одно и то же снова и снова. Эти машины, несмотря на то, что они быстры и великолепны, уже через два часа кажутся не очень интересными”.

Таким образом, гоночный эпизод в Венгрии звучал как “музыкальное видео”. В Лас-Вегасе он звучал “под водой”, проигрываясь в хаотичной голове Сонни Питта. Затем мы отправляемся в Абу—Даби, где звуковое оформление проходит по принципу “выкладывайся на полную - мы делаем все возможное”. Какими бы хитроумными ни были эти элементы, они основаны на потрясающем реализме того, что может предложить Формула-1. “Что было действительно здорово, так это [то, что мы получили], так это [настоящие] толпы — у них были многотысячные трибуны”, - сказала главный звукорежиссер Гвендолин Йейтс Уиттл (Gwendolyn Yates Whittle). “Вы просто не сможете создать такой звук”. (В воскресенье ее команда получила награду Critics Choice Award за лучший звук.)

Акцент на аутентичность распространился и на выступления. Питт и Идрис работали с признанной командой каскадеров, включая Лучано Бачету, который был главным координатором эпизодов и водителем-каскадером. Процесс начался с того, что мы научили их водить автомобили безопасно, эффективно и, наконец, с некоторым талантом. “Я бы сказал Брэду: ”Я позади тебя, ищи меня, и когда я попытаюсь обогнать тебя, правил не будет — ты можешь оттолкнуть меня, если хочешь", - сказал Бачета. “И он это сделал. Он получил от этого удовольствие”. Тщательная подготовка помогла команде уложиться в чрезвычайно сжатые сроки проведения съемок на треках.

“Когда мы приехали в Лас—Вегас, где у нас было всего 10 минут, чтобы сделать репортаж Брэда ночью — в сильный мороз, примерно в 2 часа ночи, - он был настолько подготовлен и способен это сделать”, - объяснил Бачета. “Лас-Вегас - одна из двух трасс, где он развивает максимальную скорость в 180 миль в час. Он смог добиться всего этого в довольно суровых условиях”.

Пока все эти кадры и ремесла собирались воедино, авторы песен и музыкальные продюсеры Блейк Слаткин и Джон Майер начали просматривать фрагменты фильма, готовясь к песне “Drive”, которая завершит фильм, которая будет исполнена в соавторстве с Эдом Шираном. (Песня вошла в шорт-лист премии “Оскар" за лучшую песню.) "Я так часто думаю о себе как о бутике — и я делаю вещи из бутика, — но мне нравится поддерживать связь с той частью меня, которая хочет пойти в кинотеатр летом и выйти оттуда с радостью в душе. сделай шаг и иди, да, я часть чего-то большого”, - сказал Майер. Найти вдохновение в Формуле-1 было достаточно просто.

“Все, что на самом деле нужно, - это попытаться сделать так, чтобы было слышно "Да, черт возьми!" Хочется просто выйти из кинотеатра и воскликнуть ”Да, черт возьми!"", - как выразился Слаткин. “Мы могли бы потратить недели на то, чтобы внести свой вклад и добиться идеального звучания, но, в конце концов, это звучит так: мы веселимся. Нам на все наплевать. Мы просто зажигаем от души”. Конечно, как вам скажет команда Формулы-1, чтобы добиться этого, нужно много работать.